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价格门槛有望进一步降低，东风日产ariya入门版车型申报信息曝光

价格门槛有望进一步降低，东风日产ariya入门版车型申报信息曝光

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作者：
来源：闲传车
时间：2022-10-19

在前不久，被寄予厚望的东风日产旗下全新纯电动车ariya正式上市，新车当时以27.28-34.28万元的离谱售价引发了巨大的争议，虽然后面隐藏着实际25~29万元的正常价格，不过过于复杂的优惠套路还是让不少人敬而远之，可能也是意识到了这一问题的存在，近日，在工信部363批新车公示中出现了新款车型的申报信息，从参数来看，明显是更为入门的车型，价格门槛有望大幅度降低。

在外观方面，至少从申报图上来看，新车采用了目前常见的做法，即低配车型也没有在外观方面有太大的区别，前脸部分标志性的黑色v字形上格栅造型分叉状的熏黑大灯组，大尺寸的梯形下格栅及斜巷的雾灯区进气道等元素都没有缺席。在车身侧面，大溜背轿跑式的车身，圆润的线条，短前后悬长轴距的纯电动平台车身比例，亮黑色的侧裙，大尺寸轮毂等细节也没有缺席，申报信息中显示的轮毂尺寸也依旧为19寸，显得相当的厚道。

而车尾部分贯穿式的尾灯相当低调地镶嵌于黑色的装饰条之上，中央则有着英文字母车标，分体式车顶扰流板和后保险杠部分大面积黑色装饰形成对应，在运动感和精致感方面达到了出色的平衡。在车身尺寸方面，新车三围达到4603/1900/1663mm，轴距为2775mm，算得上较为标准的紧凑级纯电动suv范畴。

在最为重要的动力方面，新车搭载了一台最大功率218马力的前置单电机，较此前27.28万元的入门版本242马力有着一定的下降。还不止如此，从整备质量上来看，申报重量仅为1935kg，而此前的入门版本90kwh电池组单电机为2106kg，170kg的差距应该主要都集中在电池容量的缩减之上，预计该版本的电池应该至多70kwh左右，这样在售价上降低两万元以上应该并不是什么难事，有望对该车此前上市价格过高的问题有着不小的缓解，未来能有怎样的表现，非常值得期待。