12月27日,据多家媒体报道,特斯拉内部计划显示,特斯拉上海工厂将于明年1月实施减产。内部计划内容显示,特斯拉上海工厂将从1月3日至1月19日连续生产17天,并在1月20日至1月31日期间暂停生产,时间较农历春节假期有所延长。针对上述减产消息,特斯拉方面并没有说明具体的原因,目前暂不清楚计划停产期间,特斯拉上海工厂除model 3和model y总装线之外的工作是否还会继续。
针对上述消息,特斯拉中国相关负责人回应称:“所传的特斯拉放假信息并不准确。事实上,上海超级工厂的大部分员工会在1月20-28日放假,这将比法定假期前后各延长一天,让大家能灵活安排返乡时间。部分员工这两年都是就地过节,已经几年没回家过年了。同时在此期间部分车间仍需继续高速运转,我们也已经做好相关安排筹备工作。”
特斯拉上海工厂要减产此前早有传闻。进入12月份以来,市场上关于特斯拉上海工厂减产或停产的消息颇多。早在12月7日,市场就有消息称,特斯拉计划降低上海超级工厂20%的产能,并称这是特斯拉首次自愿减少上海工厂产量。当时知情人士透露,此举与中国市场的需求没有达到特斯拉的预期有关,同时也是特斯拉评估近期在国内市场的表现后所做出的决定,如果需求增加,特斯拉有足够的灵活性来增加产量。随后这一消息被特斯拉官方予以否认,特斯拉表示:“有关该公司上海工厂将减产的报道是不真实的,特斯拉上海超级工厂生产节奏一切正常”。之后的两天,一份内部备忘录显示,特斯拉上海超级工厂将于2022年12月25日至2023年1月1日期间暂停生产model y车型,但这一消息同样被特斯拉内部工作人员否决。
12月25日,一份内部通知和两位知情人士透露,特斯拉在周六暂停了上海工厂的生产,使得12月最后一周上海工厂暂停了大部分排班计划。报道指,特斯拉上海工厂取消了早班,并告诉工厂生产力最高的制造中心的所有工人他们可以开始休息了,对于突然暂停工厂生产的原因,特斯拉同样没有给出解释。隔天,特斯拉中国针对停产消息作出回应,特斯拉表示:“整车生产本周按计划进行年度产线维保工作,同时工人经过一年的辛勤工作,因此在产线维保期间也进行人员休整。不过,充电桩等车间都未停线,所以媒体报道的工厂停产不完全准确。”
上海工厂对于特斯拉全球生产起到至关重要的作用。自2022年7月特斯拉对上海工厂的生产线进行升级改造后,目前该工厂产能已爬坡至110万辆,同比增幅约127%,成为特斯拉现在产能最高的超级工厂。特斯拉ceo马斯克此前曾透露,上海工厂生产的汽车已占其总产量的1/3,该工厂生产的汽车除供应中国市场外,还出口至澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。
数据显示,2022年第三季度特斯拉全球交付34.3万辆,其中上海超级工厂交付18.8万辆,占总交付量的54.8%,从数据上也凸显了上海工厂对特斯拉全球的重要性。截至11月底,2022年特斯拉上海工厂累计交付65.50万辆新车,具体车型中,前11个月model y交付28.59万辆,同比增长121.0%;model 3交付11.19万辆,同比下滑7.3%。
至于特斯拉上海工厂频繁被传出减产或停产消息,或与特斯拉当前上海工厂产能大幅提升、市场需求并未达到预期以及产能过剩有关。从本年第四季度开始,特斯拉中国市场开始展开降价促销活动,虽然在一系列举措下,11月特斯拉销量有了明显的见效,但不持久。最新数据显示,12月第三周特斯拉中国销量仅10254辆,与前面几周相比有所下滑,这也意味着特斯拉库存压力或有所增加。对于特斯拉第四季度的销量期待,有媒体预测,特斯拉第四季度交付量可能高达42万辆,全年交付量或超130万辆,同比增长约39%,当然这仅是预测,最终是否如此大家不妨等12月销量出来再做讨论。
除了停产或减产消息外,近期特斯拉市值大幅蒸发也备受市场关注。截至美东时间12月27日,特斯拉收盘报109.1美元,跌幅11.41%,最新市值3445亿美元,市值一夜蒸发约444亿元(约3090亿元人民币)。在此之前,特斯拉已连跌7日,今年内已累计下跌近70%。
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