前不久,jeep刚刚在全球首发了旗下全新电动suv avenger,虽然该车未来还有可能推出混动版或者燃油版,但显然电动版将成为主销车型。
在外观方面,前脸部分当然延续了jeep最新的家族风格,更为扁平的七孔格栅由于纯电动版的定位,采用了封死面板设计,内部有着精致的蓝色e标志,显示了车型的身份,而左右两侧则有着略带分体结构的双层大灯组,配合深邃的造型有着不错的精致感和科技感。前保险杠部分则依旧是jeep标志性的显示硬派感的双层式格栅造型,左右两侧雾灯区还有着大面积的黑色区包裹,配合额外的银色前唇等细节,显得更加的运动。
在车身侧面,新车的有着肉眼可见的小尺寸线条,该车实际上是标致2008或者是ds3车型的姐妹车型,甚至要比2008还要短了20多厘米,车长刚刚超过4米,是迄今为止jeep尺寸最小的量产车,定位要低于自由侠。更为紧凑的线条的基础上,其实能看出一些自由侠或者是指南者的设计思路,例如悬浮式车顶,粗壮的d柱,位于c柱处的后门口等元素,配合宽大的塑料包围,jeep风味还是非常的浓厚的,
而在车尾部分,新车的尾灯就有着一体感十足的长方形造型,内部x光源像是科技感提升的自由侠,且红色灯带镶嵌于黑色底面之上,时髦值有着显著地提升,整个尾箱线条则凹凸有致,后保险杠部分有着与前杠对应的大面积黑色和银色装饰,为精致的设计画下圆满的句号。
而在内饰部分,新车则采用了时下最为流行的双大尺寸液晶屏系统,悬浮式液晶屏幕已经成为了大量纯电动车的标配,虽然边框很宽,10.25寸的尺寸也不算大,但考虑到车型的定位,其实也有着不错的表现,在此基础之上,空调出风口采用了贯穿结构由车身同色装饰带包裹,有着不错的立体感。
下方还挖出了大面积的开放储物槽,进一步显示了jeep车型强调实用和硬派的感觉,在此基础上,新车采用了近期stellantis车型常用的按钮式换挡机构,没有了传统的机械式档杆,进一步增强了科技感,并让出了大量的储物格,实用性也有着进一步的提升。除此之外,毕竟只是一款入门级的纯电动车,整体内饰的做工方面不要有过高的期待,点到为止的气氛灯带,蓝色e字母等细节有效的增强了科技感。
在动力方面被车采用psa ecmp平台打造,当然也与e2008等车型基本相同,搭载了中国消费者已经较为熟悉的156马力单电机配54kwh锂电池组成的前驱动力总称,wltp工况纯电续航里程400km,符合50kwh电池组的常规表现。此外,新车提供了强制动能回收及最大功率下降至82马力的eco模式,根据官方描述极限状况下纯电续航里程可超过550km。
根据此前的信息,该车将主要在欧洲市场销售,未来能否引进国内还是一个未知数,我们只能拭目以待。
商务合作电话:18501967650(李先生) qq:3261959633
新车网 尊龙ag旗舰官网的版权所有 尊龙凯时官方入口 copyright 2022 all rights reserve 尊龙凯时官方入口的技术支持
新车网评
新车网微信