恒大造车一直以来都备受关注,随着恒驰5完成了首批车辆交付后,不少车主也拿到了恒驰5的实车。
近日,有车主发视频称:恒驰5拿到手,车辆就出现了bug。车辆中控屏出现了文字叠文字的现象、刹车异响、续航打折、辅助驾驶功能不能用等问题。从车主发布的视频来看,车辆的显示屏中确实是出现了文字叠加、辅助驾驶功能不能用的情况。
据汽车行业关注早前报道,恒驰5是恒驰汽车首款量产车,定位为紧凑型suv,对标奔驰gla、奥迪a3、宝马x1等入门级豪车。在7月6日开启预售,预售价17.9万元。10月29日正式交付,首批交付100台。
作为恒大汽车的首款车型,恒驰5也是被寄以厚望。恒大新能源汽车集团总裁刘永灼席曾在恒驰5发布会表示,这个价格诚意满满,是30万元以内最好的纯电suv。还在预售后接受采访时表示,恒驰5预售之后市场反应非常好,比预期还要好,恒驰大卖已成定局。据恒大汽车7月29日发布公告称,截至目前恒驰5已累计收到预售订单超3.7万台。
回顾恒驰5从量产到交付,一路走来并不如意。在巨额负债的背景下,恒大集团依旧坚持“造车梦”,早前通过出售旗下资产为恒大汽车的量产谋求更多的可能性。随后,恒大主席许家印又制定了“未来10年内实现房地产向新能源汽车的产业转型,形成新能源汽车为主、房地产为辅”的产业规划。不过恒大由房地产向新能源汽车转型,也是无奈之举。恒大也希望通过抓住新能源汽车时代及政策带来的红利,挽救恒大集团于水火之中。
虽然目前恒驰5已经迎来了首批交付,但依旧还是重重困难。就消费者而言,在当前恒大集团深陷债务深渊,交房困难的背景下,消费者购买恒驰汽车还是有担忧的。当然为了打消消费者的顾虑,恒驰也首创“公证购车”方式,表示交车时付全款,提车后15天内可退车退款,购买车的费用要经过公证处专用账户。除此之外,还推出十大权益优惠,包括定金10000元抵20000元、三年内六折保值回购、整车终身质保、三电终身质保等。就产品力而言,作为一款纯电动紧凑型suv,其售价在20万元以下这个区间,市场竞争十分激烈,又有多少人会选择恒驰5?
从恒大宣布造车以来,恒驰汽车也被不少业内人士认为是恒大摆脱困境的关键。从现阶段来看,恒驰5的销售,对于恒大汽车来说意义重大。不过造车容易,但想要卖“好”车却很难。毕竟想要卖好一台车,品牌知名度的打造、销售渠道的铺设、品牌口碑等因素都会影响到其销量,恒驰5想要在短时间内取得一定的成绩也不大现实。
而现阶段新车才刚实现交付,就出现了首批车主曝出车辆存在问题的小插曲,对于恒驰5来说,这或许并不是一件好事,因为一点点小细节都有可能造成恒驰5口碑的崩塌。总的来说,恒驰5的销量和口碑影响着恒大集团的未来,也影响着其它车型未来的前景,更深远的影响是,恒大汽车能否具备造血功能,缓解恒大的债务压力。
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