10月的全国乘用车市场运行相对艰难,生产与出口均保持良好水平,国内零售走势较低迷。根据我们的统计与测算,10月全国乘用车库存372万台,其中厂家库存83万台,渠道库存288万台。厂家库存占比22%,较去年10月提升8个百分点。10月底全国乘用车市场库存372万台、库存59天。由于10月后面临旺季的到来,11-12月的零售均较高,因此我们预测11-12月的厂家国内外总销量远高于10月,因此要看12月零售具体情况。测算的6-10月乘用车行业库存虽然上升,但目前库存可支撑的未来运行天数有59天,持续处于今年库存较正常水平。
1、全国乘用车市场零售情况
2、全国乘用车生产情况
2022年10月全国乘用车出口达到26.8万台,同比增长85%。今年乘用车出口保持持续快速上升趋势,6-10月的出口持续创出历史新高。
4、全国乘用车行业库存跟踪
我们按照pmi指数的设定方式和评价结果评价月度市场表现。根据乘联会厂家内部人员的预测汇总,按照pmi指数测算方式,11月乘用车满意度psi指数是8%。较上月46%下降38个百分点,较去年11月78%下降70个百分点。11月乘用车预测pfi指数是38%,较上月35%上升3个百分点,较去年11月36%上升2个百分点。
10月的自主品牌和合资品牌库存逐步提升,豪华车库存也逐步恢复上升,体现欧美车企的供应链还是不如自主强大,但也逐步恢复。
由于11月后面临旺季的到来,11-12月的零售均较高,因此我们预测11月的厂家总销量仍高于10月,但1月的零售因为春节因素而走低。由此测算的乘用车行业库存虽然上升,但库存可支撑的未来运行天数有59天,进入相对敏感的周期,进入今年的库存偏高水平,需要谨慎观察11月零售是否能起来。
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