600多马力绝非宝马的上限，全新宝马xm label red版官图发布-尊龙凯时官方入口

尊龙凯时官方入口首页
乘用车
新车资讯
600多马力绝非宝马的上限，全新宝马xm label red版官图发布

600多马力绝非宝马的上限，全新宝马xm label red版官图发布

浏览量：939
作者：
来源：闲传车
时间：2022-10-26

近日，宝马m部门在官方社交媒体正式发布了旗下全新性能车xm的进阶版本label red版的官图，当然该车其实此前已经曝光了相似的图片，本次更重要的意义是官方进行了确认，新车将于2023年秋季首发亮相，同时也公布了详细的性能参数。

从官图中可以看出，与此前曝光的基本一致，新车车如其名，采用了多处红色的装饰，例如造型特殊的双肾格栅外圈，双肾内部的红标，车身侧面标志性的c字形粗状装饰，甚至轮毂内侧的细节元素。车尾应该也有着对应的调整，搭配独特的深蓝色车漆，显得别有一番风味。

其实也更加容易和原本xm车型尾灯独特的红色弯折尾灯相对应，在辨识度方面绝对是目前宝马车型的最高水平。有意思的是可能是为了对应该车的独特性，此前与xm车型线条有些类似只是小了几圈的宝马x2车型也将在未来变为更加正统的轿跑suv。当然本次的新车最具特殊性的还是大面积黑色后风挡的左右两侧上方独立的宝马车标以及后保险杠部分纵向的双边四出排气，不知未来label red版是否会有进一步的变化。

而在动力方面，作为本次公布的重点，新车将依旧搭载4.4t v8双涡轮增加发动机，但在此基础之上电动机的参数会有着进一步的增强，最终形成750马力最大功率和1000牛米的最大扭矩，这样的数值已经跟上了竞争对手的主流最高水平。比普通版本也高了很多，同时wltp工况百公里综合油耗仅1.4~1.7l。在电耗方面，官方非常实在的公布为30.4~32.4kwh每百公里，毕竟对于这样一款车身庞大，搭载v8发动机，电池组和双电机的性能车型在经济性方面不是主要的考量。

而同样的wltp工况纯电续航里程为82~88公里显然也采用了20kwh以上的电池组。总体来讲，虽然动力强劲，但车身重量方面应该也会有着相当夸张的水平，对于宝马m部门造出这样一款巨大的suv，如何能保持在赛道中的行驶性能将是一次重大的考验。有关新车更多的信息，还有在官方进一步公布，何时能够引进国内，会有怎样的价格，非常值得期待。